Город имени Хо Ши Мина

ВИА суббота, 30.04.2022 08:00

47 лет прошло после освобождения Юга и воссоединения страны город Хошимин сильно развивается, стал крупнейшим экономическим центром Вьетнама и одним из самых великолепных городов Юго-Восточной Азии.

Порт Няронг был большим торговым портом на юге, построенным в 1864 году на реке Сайгон. Отсюда президент Хо Ши Мин ушел из страны в поиске пути освождения народа. Сегодня Няронг стал туристической достопримечательностью. (Фото: ИЖВ)

Ночной Хошимин. (Фото: ИЖВ)

Порт Катлай, расположенный на реке Донгнай, является одним из ключевых портов портовой системы города Хошимин. Порт Катлай в настоящее время является крупнейшим и самым современным международным контейнерным портом во Вьетнаме, входящим в топ-25 портов мира с 90% долей контейнерской перевозки южного региона и почти 50% национального. (Фото: ИЖВ)

Вантовый мост Фуми, соединяющий первый с седьмым и девятым районами, был открыт в 2009 году. Мост также соединяет новые городские районы Тхутхьем и Фумихынг. (Фото: ИЖВ)

Строительство первой линии метро в первом районе. Это знаковый проект, знаменующий преобразование города. (Фото: ИЖВ)

Проекспект им. Фам Ван Донга относится к кольцевой дороге №1 в городе Хошимин, он начинается от международного аэропорта Таншоннят до перекрестка Линьсуан в районе Тхудык. Это самый красивый городский маршрут, который был построен в 2015 году на сумму инвестиции 340 миллионов долларов США. Это также первый проект иностранной инвестиции во Вьетнаме, реализуемой по форме BT (строительство - передача). (Фото: ИЖВ)

Корпорация Танканг Сайгон стала крупнейшим, современным и профессиональным оператором контейнерных портов во Вьетнаме. (Фото: ИЖВ)

Перекресток Катлай, вход в Хошимин. (Фото: ИЖВ)

Проспект им. Нгуен Ван Линь имеет общую длину 17,8 км и соединяет улицу Хюинь Тан Фат в сельмом районе с национальной автомагистралью 1A. По проекту, автомагистраль включает 10 полос движения и 10 транспортных мостов, построен на сумму около 100 миллионов долларов США. Этот проспект считается важной артерией экономического развития южной части Хошимина, он связывает ключевые проекты, такие как зона экспортной обработки Тантхуан, жилой район Фумихынг, индустриальный парк Хиепфыок, городской район порта Хиепфыок, порт Хиепфыок, мост Фуми и новый город Тхутхием. (Фото: ИЖВ)

Второй район расположен на востоке города, как транспортный узел, соединяющий город с провинциями Донгнай, Биньзыонг, Бариа - Вунгтау. В ближайшем будущем он станет новым торговым и финансовым центром города. (Фото: ИЖВ)

Хошимин обладает плотной сетью автомобильных дорог общей протяженностью более 4 тыс. км, и является городом с самой большой системой дорожного движения Вьетнама. (Фото: ИЖВ)

Вид на Хошимин с реки Сайгон. (Фото: ИЖВ)

Первый район – центр Хошимина. В этом районе расположены государственные учреждения, консульства стран и самые высокие здания города. Район считается самым загруженным, где высший уровень жизни в городе. Улица Донгхой и пешеходная улица Нгуен Хюэ являются главными торговыми улицами района. (Фото: ИЖВ)

Здание народного комитета Хошимина - одно из знаковых архитектурных сооружений города, которое построено с 1898 по 1909 год в стиле рококо. Проектировал здание архитектор Феманд Гардес в стиле колокольных башен в Северной Франции. С 1975 года в здании расположен Городской Народный Комитет. (Фото: ИЖВ)

ВИА